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私车租赁龙头申通快递率先公布借壳上市-体育外围注册网址

2020-11-21 05:10上一篇:为什么目前领先的租车行业急于上市甚至借壳上市?【体育外围】 |下一篇:没有了

本文摘要:上周末,童渊借壳公司大洋创世宣布恢复上交所面试函的公告,显示第一季度净利润同比增长782%,约2亿元。公告显示,童渊快运的收入主要来自汽车租赁、电子货币服务等汽车租赁延伸服务的主营业务收入。2013年、2014年、2015年主营业务收入分别为6716亿元、8089亿元、11747亿元,占营业收入的97%。

童渊

上周末,童渊借壳公司大洋创世宣布恢复上交所面试函的公告,显示第一季度净利润同比增长78.2%,约2亿元。原来,私家车租赁是“隐藏的富人”。第一季度净赚2亿,“月薪过万”,曾经用来形容租房者的高收入。

人们对快递行业的看法发生了变化。随着私家车租赁企业资本化运营的发展,发布的财务数据逐渐显示,私家车租赁企业是其背后的“隐性富人”。快递被认为是中国经济发展的一匹黑马。大洋创世纪在公告中回应称,童渊快递今年1-3月营业收入33.28亿元,同比快速增长57.96%,企业利润2亿元,同比快速增长78.24%。

根据东洲出具的资产评估报告,童渊2016年预计营业收入、毛利润和净利润分别为189.01亿元、22.05亿元和11亿元。电商价格战的时候,快递行业就成了背后默默赚钱的角色。公告显示,童渊快运的收入主要来自汽车租赁、电子货币服务等汽车租赁延伸服务的主营业务收入。2013年、2014年、2015年主营业务收入分别为67.16亿元、80.89亿元、117.47亿元,占营业收入的97%。

达不到行业预期。尽管单个季度2亿元的净利润从账面上看表现良好,但分析指出,童渊没有建立行业预期。汽车租赁专家赵晓敏回应称,基于童渊享有的资源优势,第一季度净利润约为3.5亿元。

“去年9月,阿里被大股东童渊转让,但双方没有发生强烈的化学反应。”拥有资源优势的阿里和童渊,发展空间不强,目前资源转化率比较高。公告显示,2013年至2015年,菜鸟供应链与童渊快递的关联交易分别为0元、81.07万元和3662.3万元,分别占童渊快递汽车租赁业务收入的0%、0.01%和0.3%。大洋创世纪近日披露的信息还披露了阿里大股东童渊的详细情况,去年阿里创投和云峰新创共出资25亿元,分别拥有11.09%和6.43%的股权。

所有权的第一次变更?虽然私车租赁龙头申通快递率先公布借壳上市消息,被业界视为“中国第一家私车租赁”,但根据童渊和申通目前的进展,第一家私车租赁的地位很可能易手。大洋创世纪宣布今日复牌,并将于4月12日召开股东大会。这标志着童渊借壳上市计划向前迈出了关键一步。

根据申通快递“空壳公司”爱迪西最近于4月7日发布的公告,此次资产重组仍处于资产评估和审计阶段。赵晓敏回应,“一旦领先优势被其他公司打破,快递公司上市步伐将进一步推进,明年上半年将是关键节点”。上市不仅可以增强融资能力,还可以为企业跨国并购赢得更多的决心。

显然,资本化不利于管理监督,但也会更好地暴露隐藏的问题。


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